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Tobacco, sunflowers, corn, colza ? Specially designed for tall cultivations, the Hellios now exists with a 1,60 m axle. Take care of your plants and be sure of the quality of all your treatments. To know more, click here. |
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Vous rêvez de déplier et de replier les rampes de votre automoteur en un seul geste, sans réfléchir aux manipulations à enchaîner ? C’est désormais possible avec le Système Press’n’Go, un nouvel équipement développé en exclusivité par MATROT, disponible sur l’ensemble de la gamme Maestria. Pour en savoir plus sur le système Press'n'Go, cliquez ici. |
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La gamme des circulations de rampes MATROT s’élargit. Les modèles M24D, Hellios et Maestria bénéficient de la dernière innovation MATROT en matière de pulvérisation : une circulation à coupure pneumatique et sans retour, appelée PPI (pour Pulvérisation Précise et Instantanée). Pour en savoir plus sur la Circulation PPI, cliquez ici. |
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Nouvelle option sur la gamme Maestria : vous pouvez désormais nettoyer votre automoteur directement dans les champs grâce à un système haute pression. Vous voulez de la puissance ? MATROT a choisi pour vous un système fonctionnant à 130 bars. Astucieux, ce nettoyeur vient discrètement et en toute sécurité se nicher dans le carter arrière gauche du pulvérisateur, dans un coffre de rangement, et prend sa source dans la cuve de rinçage. |
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Prepare your 2010 harvesting ! More comfort, less fuel, better outputs, even when working in the worst conditions. The M2011 Plus has everything to convince you. Let us guide you inside this tanker and discover its new equipments. To know more, click here. |
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New suspension, new boom, new cab, the Hellios has everything to seduce you... To know more, click here. |
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Innovation on the stripper frame market: MATROT has presented on SIMA 2009 its new stripper frame, the COULISSOC. In short-term, this new stripper frame will equip MATROT M2011 Plus tanker and will replace the existing stripper, the VARI-SOC.   Its first important feature: the shares of this new stripper are driven by a single hydraulic engine. Second important change: the whole share leg is fixed on horizontal slides, enabling the shares to get realigned without any efforts on sugar beets ranks. Even the shape of the shares has been changed: flatter and less bulky, they are designed to go less deeper into the soil and stir less earth during lifting. |
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Designed for foreign markets and specific uses (high cultures), the M44D now exist with a 1,60 m axle. This option completes this reliable range of self-propelled sprayers which has also an excellent price/quality ratio. |